İstanbul`un Kadıköy`den Kartal`a kadar olan bölümünde trafiği oldukça rahatlatacak toplu ulaşımda büyük rahatlık sağlayacak Kartal metrosunda artık sona geliniyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Kartal Metrosu`nun yakında hizmete gireceğini açıkladı. İstanbul`a yapılan hizmetlerde yüksek teknolojiyi takip ettiklerini ve getirdiklerini belirten Kadir Topbaş, Kartal Metrosu`nun yurt dışında bazı ülkelerde olduğu gibi makinist olmadan çalışacağını söyledi. Metrobüs hatlarında uygulanan yeni zam oranları ve `bindiğin Kadar öde` sisteminede değinen Kadir Topbaş, yeni uygulanan sistemin bir süre sonra yerine oturacağını ifade etti. Yaklaşan Kurban Bayramı nedeni ile İstanbullulara bir çağrıda bulunan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İstanbullulara kurban kesiminde ve ulaşımda bazı konulara dikkat etmeleri için uyarıda bulundu.


Kadıköy-Kartal Metrosu'na son teknoloji vagon…
.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı tamamlanmak üzere olan Kadıköy Kartal Metrosu’nda sona doğru yaklaşılıyor. Kartal Taş Ocakları Mevkii’nde düzenlenen törenle son teknoloji vagonların raylara indirilmesine başlandı. Tır ile parça parça Kartal Taş Ocakları Mevkii'ne getirilen vagonlar‚ yaklaşım tünelinde başarıyla raylara aktarıldı. Birkaç dakika süren aktarma sonrasında çalışanlar alkışlarla başarıyı kutladı. Hattın bu yıl sonunda açılması planlanıyor.

Son teknoloji vagonlar hizmete alınıyor

Hat için temin edilen vagon sayısı hattın Kaynarca’ya uzatılması sebebiyle 120’den 144’e çıkarıldı. Ocak ayında başlayan sevkiyat sürecinde bugüne kadar 16 vagonun sahaya geldi. 4’lü vagonlar 1.084 yolcu kapasiteli‚ 8’li vagonlar ise 2 bin 168 yolcu kapasiteli. Hatta yüksek kapasiteli vagonlarla daha fazla yolcu taşıma imkânı sağlandı.

Kadıköy-Kartal Metro hattı ile Marmaray‚ Yenikapı-Hacıosman ve Otogar-Bağcılar-İkitelli Hatları tamamlandığında; Kartal’dan metroya binen bir yolcunun Kadıköy’e 29 dakikada‚ Üsküdar’a 35 dakikada‚ Yenikapı’ya 47 dakikada‚ Taksim’e 55 dakikada‚ Otogar’a 66 dakikada‚ Hacıosman’a 79 dakikada‚ Atatürk Havalimanı’na 79 dakikada‚ Olimpiyat Stadı’na 89 dakikada ulaşılabilecek.

Vagonlardaki konfor farkları:

* Tüm araçlar‚ sürücüsüz kullanım özeliğine uygun.. Bu sayede geceleri parklanma‚ tamir-bakım atölyesine intikal gibi operasyonlar‚ kontrol merkezindeki bir operatör vasıtasıyla ve sürücüsüz yapılacak. Bu işletmeye ekonomi ve esneklik sağlayacak.

* Vagonlar arasında birbirine geçiş imkanı sağlayan ara geçiş yolları mevcut olup‚ yolcuların 4 vagondan oluşan bir tren içerisinde homojen dağılımı mümkün olacak.

* Tüm vagonlarda ısıtma‚ soğutma ve havalandırma mevcut.

* Yolcu güvenliği için araç içi ve dışı kapalı devre kamera sistemi ile izlenecek.

* Aracın dışında hangi yöne gittiğini gösteren dijital göstergeler olacak.

* Vagon içinde kapı üstlerinde aracın hangi istasyona doğru gittiğini‚ hangi istasyonları geride bıraktığını‚ hattan aldığı online bilgi ile yolculara farklı ışıklarla gösteren “Dinamik Yol Haritası” vardır Ayrıca bu yol haritası üzerinde diğer ulaşım sistemlerine aktarma noktalarının gösterimi mevcut.

* Her araçta yolcuları bilgilendirmek ve reklam amaçlı kullanılmak üzere 8 adet yolcu bilgilendirme ekranı (LCD ekran) var.

* Araç içinde‚ araç istasyona geldiğinde hangi yöndeki kapıların açılacağını gösteren dijital “OK” göstergesi olacak.

* Tüm vagonlar tam otomatik sürüş sağlayan son sistem bilgisayarlara sahip.
* Yolcular ile makinist arasında aktif iletişim sağlanabilecek.

KADIKÖY KARTAL METRO HATTI VİDEO