Mekatron firması Türev Markalı
Elektrikli Araç Dönüşüm Projesi Özet Tanıtım


Artan fosil yakıt maliyetleri, çevre kirliliği son yıllarda elektrikli araçlara olan ilgiyi arttırmıştır. Elektrikli araçlar sıfırdan üretilebileceği gibi, trafikte mevcut araçlarında elektrikli araca dönüştürülmesi mümkündür.

Sanayi Bakanlığının 2010 yılında yayınladığı yönetmelik ile ilgili testleri yapmak kaydıyla 2. el araçlarında elektrikli araca dönüşümüne izin verilmiştir. Münferit dönüşüme izin verilmemektedir.

Firmamız ilk Dönüşümü yapılacak olan aracı Hyundai Accent olarak seçmiştir. Bu seçimdeki amacımız ülkemizde satışı en çok yapılan araç modellerinden biri olması ve alacağımız Tip/Onay Belgesi ile tüm Hyundai Accent'leri çevirebilecek olmamızdır. İlk olarak Türkiye'deki Ticari Taksiler, Araç Filolarına, Araç Kiralama firmalarına dönüşüm hizmeti verilecektir. Takiben diğer araçların modellerinin araç, minibüsler, kamyonet hatta otobüsler dahil dönüşüm çalışmalarına da başlanılacaktır.

Dönüşüm maliyetleri taksitler şeklinde kullanıclardan tahsil edilecektir. Ortalama aylık taksit maliyetleri, benzin / lpg / mazota ve aracın bakımına aylık ödenen bedeller civarlarında olacak ve azami 12 ay içinde yatırım kendisini amorti edecektir.

İçten Yanmalı Motora sahip (benzinli, LPG'li veya Dizel) bir aracın elektrikli araca dönüşümü sırasında aşağıda belirtilen araç parçalarının hepsi araçtan bir daha kullanılmamak üzere sökülmektedir.

Araçtan Sökülen parçalar,

•    İçten Yanmalı Motor (Buji, Enjektör, Yağ Pompası dahil)
•    Şanzıman/Difransiyel
•    Baskı/Balata, Debriyaj, Vites Kolu
•    Radyatör/Antifriz
•    Yakıt Deposu
•    Şarz Dinamosu
•    Marş Motoru
•    Yakıt pompası
•    Yağ Filitresi
•    Hava Filitresi
•    Yakıt Filitresi


Sökülen parçaların yerine aşağıda belirtilen parçalar takılmıştır;

Elektrikli Araç Kontrol Ünitesi, E-ECU

Aracın hareketini veren Elektrik Motoru,

Elektrik Motorunu kumanda eden Motor Kontrol Bilgisayarı

Elektrik motoruna elektrik sağlayan Lithium Serisi Piller

Litihium Pilleri şarz eden şarz cihazı

Elektrikli Araçlar için gerekli olan frenleme ve hidrolik direksiyon çözümleri ve diğer aksesuarlar



Temel Teknik Özellikler:

Aracın Motoru: AC tip, (Regeneratif frenlemeli, Motor kontrol bilgisayarlı)

Aracın Azami Hızı: 120 km/saat

Araç Şanzıman/Difransiyeli:
Tek Dişli Oranlı (8:1, 10:1 veya 11:1 toplam dişli oranlarında seçenekli)

Aracın Bataryaları: Lithium Fosfat (en az 3000 kere şarz ömrü)

Araç içi şarz cihazı (Her hangi bir 220 volt prizde çalışabilen)

Araç menzili: 220 km (şarz sonrası ikinci şarza kadar gidilecek yol)

Sarfiyat: Kilometrede sadece 2 kuruş

Sıfır Emisyon

Sessiz

Çalışan mekanik parça sayısının çok az olmasından dolayı Düşük Bakım Maliyeti