1- Yurt dışı tedarik sıkıntısı Türkiye'yi lokomotif sahibi yaptı. TÜBİTAK ve TÜRASAŞ, TCDD'nin manevra ve kısa mesafe yük taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilecek özellikte, modern sürüş sistemine sahip 1 MW gücünde, yerlilik oranı % 85 olan E1000 elektrikli lokomotifi geliştirdi ve İhracatına başladı.

2- TÜLOMSAŞ ile TCDD Taşımacılık AŞ ve ASELSAN tarafından üretilen Milli HSL700 marka yeni hibrit lokomotif sayesinde Türkiye hibrit lokomotif üretebilen ve bu teknolojiye sahip 4. ülke oldu. Geliştirilen lokomotif % 40 yakıt tasarrufu sağlıyor. 

3- Ar-Ge çalışmalarının devamında ortaya çıkan E5000 projesiyle de Türkiye'nin elektrikli anahat lokomotifi ihtiyacında dışa bağımlılığı sona erecek. E5000 5 MW gücünde olacak ve 140 kmh hıza çıkabile

cek. Elektrikli lokomotifin TÜRASAŞ tarafından geliştirmesi çalışmaları devam ediyor.