1871 yılında ilk atlı tramvay hizmete girer. 1913 yılında Silahtarağa'da Türkiye'nin ilk elektrik faabrikası kurulur.
Ardından Şubat 1914`te elektrikli tramvay işletmeciliğine geçilir.
1926 yılında ilk otobüsler alınır. Bir süre muhtelif yabancı şirketler tarafından işletilen elektrik, tramvay ve tünel işletmeleri 1939 yılında millileştirilerek 3645 sayılı yasa ile İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel (İETT) İşletmeleri Umum Müdürlüğü adı altında bugünkü hüviyetine kavuşur.
1945 yılında Yedikule ve Kurbağalıdere havagazı fabrikaları ile bu fabrikaların beslediği İstanbul ve Anadolu havagazı dağıtım sistemleri İETT’ye devredilir.
Elektrikli tramvaylar 1961 yılında Avrupa, 1966 yılında ise Anadolu Yakasında seferden kaldırılır.
1961 yılında troleybüs işletmeye alınan troleybüsler, 1984’e kadar İstanbullulara hizmet verir. 1982 yılında çıkarılan bir yasa ile tüm elektrik hizmetleri, hak ve vecibeleriyle Türkiye Elektrik Kurumu’na (TEK) devredilir. Havagazı üretim ve dağıtım faaliyeti, doğalgazın gelmesiyle 1993 yılında sona erdirilir.
Bugün yalnızca kent içi toplu ulaşım hizmeti veren İETT; otobüs, tramvay ve tünel işletmeciliğinin yanında Özel Halk Otobüsleri’nin yönetim, yürütüm ve denetiminden sorumludur.
İETT ayrıca İstanbul`daki raylı sistemlerin (Metro, Hafif Metro) bir bölümünün yapımını (Eminönü-Kabataş, Sultançiftliği-Edirnekapı, Edirnekapı-Topkapı, Otogar-Başakşehir) üstlenmiştir.
Tarih 2007 yılının Eylül ayını gösterdiğinde şehir için tamamen yeni bir sistem olan ve İstanbul'a özgün şekilde tasarlanan metrobüs devreye alınır.
İlk etapta Avcılar-Topkapı arasında hizmete giren metrobüs bir yıl sonra Söğütlüçeşme'ye uzatılarak şehrin iki yakasını en kısa yoldan birbirine bağlar.
Bu haliyle Dünyada iki kıtayı birbirine bağlayan tek sistem olarak yerini alan metrobüs projesi İETT'ye ulusal ve uluslar arası alanda pek çok ödül kazandırır.
İstanbul'da sürekli artan yolculuk talebini karşılamak ve İETT'nin mevcut filosunu desteklemek amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştirakiyle Otobüs A.Ş. firması kurularak 2011 yılının mayıs ayında hizmet vermeye başlar.
//www.iett.gov.tr/
İETT Hakkında Genel Müdür
Yönetim Şeması
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı
Yetki Alanı
İETT 2008 - 2012 Yılı Stratejik Planı
Misyon - Vizyon ve İlkeler
Mevzuat
Panel ve Sempozyumlar
Mali Bütçeler
Araştırma Raporları
Faaliyet Raporları
Performans Raporları
Mali Durum ve Beklentiler Raporu
Erişilebilirlik Herkes için erişilebilir İETT
Oraya Nasıl Giderim? İhale Yürürlükteki İhaleler
Değerlendirmedeki İhaleler
Akbil-Kart-Tarife Elektronik Bilet ve Akbil Uygulamaları
İETT Bayileri
ÖHO Yolcu Taşıma Tarifesi
Özel Bayiler
Toplu Taşıma Ücret Tarifesi
Güvenli Yolculuk Kuralları
Reklam Otobüs Dış Kaplama Reklam
Otobüs Duraklarında Reklam
Metro İstasyonlarında Reklam
Otobüs Panolarında Reklam
Çekim İzinleri
Otobüs içi Yolcu Tutamaklarında Reklam
Turnikelerde Reklam
İletişim Bilgileri İletişim Bilgileri
TARİHÇE İETT Ünlüleri
Genel Müdürlerimiz
Elektrik
Havagazı
Troleybüs
Kısa Tarihçe
Kronolojik Tarihçe
İETT Bağlarbaşı Kültür Merkezi ve Ulaşım Müzesi
İETT Ulaşım Kütüphanesi Kitap adına göre
Yazar adına göre
Konuya göre
Yayınlarımız
Basın Odası Basında İETT
İETT Tanıtım Filmi (Türkçe)
Kurumsal Logolar
Kurumsal Kimlik
İETT Tanıtım Filmi (English)
Fotoğraflar
Beyazmasa Beyazmasa Durum Sorgulama
Beyazmasa Bireysel Başvuru Formu
Beyazmasa Kurumsal Başvuru Formu
E-Bilgi Edinme Bireysel Başvuru Formu
E-Bilgi Edinme Kurumsal Başvuru Formu
Proje-Yatırım Projeler
Personel Online
S.Per. Bordro Sistemi
Sürücü Per. İş Durumu
Memur Bordro Sistemi
İşci Bordro Sistemi
e-posta Giriş
e-posta Bilgileri
Exchange e-posta Giriş
Özel Ulaşım İş Durumu
İETT’nin kısa tarihçesi...
İETT’nin kısa tarihçesi...
İSTANBUL
İstanbul kent içi ulaşımı 1869 yılında Dersaadet Tramvay Şirketi`nin kurulması ve Tünel Tesisleri`nin inşaasıyla başlar.
Paylaş: